導(dǎo)語(yǔ):   　 建筑工程造價(jià)是指工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所投入的全部物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的價(jià)值，以及生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的新價(jià)值的總稱。即建設(shè)項(xiàng)目有計(jì)劃地進(jìn)行固定資產(chǎn)的再生產(chǎn)形成最低量流動(dòng)資金的一次費(fèi)用的總稱。要使整個(gè)建筑工
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)  控制  管理  

導(dǎo)語(yǔ):    隨著時(shí)代的發(fā)展，無(wú)論是辦公室、酒店、餐廳、商場(chǎng)，還是住宅等各類工程在設(shè)計(jì)上是向往自由自在、我行我素的創(chuàng)意空間。隨著設(shè)計(jì)業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)計(jì)者對(duì)每一個(gè)新的工程就是一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)，他們將會(huì)全力以赴去創(chuàng)造
關(guān)鍵詞：創(chuàng)意  風(fēng)格  設(shè)計(jì)  

導(dǎo)語(yǔ):    我國(guó)20世紀(jì)60年代中期至70年代，由于片面的強(qiáng)調(diào)降低基本建設(shè)的造價(jià)和減輕結(jié)構(gòu)自重，導(dǎo)致一再削弱維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱水平，采暖和空調(diào)能耗大 ，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益都很差。現(xiàn)我國(guó)建筑用能已接近全國(guó)能源消費(fèi)總量
關(guān)鍵詞：節(jié)能  標(biāo)準(zhǔn)  設(shè)計(jì)  

導(dǎo)語(yǔ):       建筑師的建筑觀
關(guān)鍵詞：賴特  思想  

導(dǎo)語(yǔ):    建筑工程方針是“實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，適當(dāng)注意美觀”。進(jìn)來(lái)從事建筑設(shè)計(jì)的人們，對(duì)這一重要方針中的“經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)淡泊，或者叫邊緣化了。 建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)，主要反映在建筑工程從立項(xiàng)到竣工后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)物業(yè)中，它
關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)  經(jīng)濟(jì)  技術(shù)  

導(dǎo)語(yǔ):    交通工程是公路必不可少的組成部分，是一項(xiàng)有多種工程相互配合、密切聯(lián)系、共同發(fā)揮作用的系統(tǒng)工程，對(duì)充分展現(xiàn)公路快速、舒適、安全的特點(diǎn)，減少交通事故，最大限度地發(fā)揮公路性能起著重要的作用。交通工程的設(shè)
關(guān)鍵詞：交通安全  幾何  公路  

導(dǎo)語(yǔ):    中國(guó)就像一個(gè)龐大的建築工地﹐幾乎每一個(gè)城市都可以見(jiàn)到老建築在推土機(jī)的轟鳴下被夷為平地﹐為新的高樓大廈讓路﹐也為新一代設(shè)計(jì)師以具有現(xiàn)代風(fēng)格和功能的新建築重塑城市風(fēng)貌留下了巨大空間。 中國(guó)共產(chǎn)黨1
關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)  

導(dǎo)語(yǔ):    城市規(guī)劃是對(duì)城市空間的分析與設(shè)計(jì)，也是對(duì)人活動(dòng)的區(qū)域空間之間關(guān)系的協(xié)調(diào)。建筑設(shè)計(jì)是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求，同時(shí)在外部形體上，具有一定時(shí)代特性風(fēng)格的前提下與周圍環(huán)境、城市歷史文脈及城
關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃  建筑設(shè)計(jì)